首鋼京唐30萬噸橫切機組
一、項目背景
首鋼京唐30萬噸橫切機組項目系由首鋼國際工程技術有限公司總包,。機械設備成套屬設計院自主設計,、研發(fā)。橫切機組位于1580熱軋工程成品庫內,，同時通過矯直 技術,，改善鋼板板型和降低殘余應力，主要用于將熱軋成品鋼卷切成滿足用戶要求的鋼板?
二,、解決方案
采用西門子SINAMICS家族新推出的高性能變頻調速器-S120,，SLM+MM架構，系統(tǒng)分為690V和380V兩電壓等級,，690V等級選用兩個1000KW的SLM整流回饋模塊,，10套MM電機模塊。380V選用1個500KW的SLM整流回饋模塊,，28套MM電機模塊,。系統(tǒng)供16套CU320,。為了滿足高精度的要求,，每個電機模塊配置了SMC30,。選用S120大大減少了柜體的數量，通過CU320通訊減少了DP從站數量,，從而減少了故障率,。

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首鋼京唐鋼鐵公司1580mm熱軋工程鋼卷托盤運輸系統(tǒng)變頻傳動系統(tǒng)
一、項目背景
鋼卷雙排式托盤運輸系統(tǒng)是由北京首鋼國際工程技術有限公司與國外公司聯合設計,。雙排式托盤運輸系統(tǒng)雙層式托盤運輸基礎上發(fā)展而來的新技術,，具有設備基礎淺,、設備重量輕制造檢修和維護方便、自動化控制方式靈活,、投資少,、運行成本低等特點。此系統(tǒng)為世界第四條生產線,。?

?二,、解決方案
該系統(tǒng)采用了SINAMICS家族新推出的S120系列產品，采用矢量控制,，共選用SLM整流模塊2臺，控制單元CU320 ?60臺,、電機模塊170臺,、帶擴展型CF卡、擴展端子板等,，在配置上由1個CU320控制3個電機模塊,，模塊與模塊之間通過DRIVE-CLiQ電纜連接。PLC通過CU單獨的控制每一臺電機模塊,。

高爐上料卷揚變頻系統(tǒng)

一,、系統(tǒng)介紹
在高爐煉鐵生產中，上料系統(tǒng)主卷揚系統(tǒng)為整個高爐的核心設備,，負責高爐原料的輸送,。其運行的穩(wěn)定與否，對整個鋼鐵工藝流程有著直接和顯著的影響,，其可靠性直接影響到生產效率及經濟效益,。

二、系統(tǒng)運行特點?
采用S120變頻多傳,，SLM+MM架構?
?1,、能夠頻繁啟動、制動,、停車,、反向，
?轉速平穩(wěn),，過渡時間短,；
?2、能夠按一定的速度運行,；
?3,、能夠廣泛地調速；
?4,、系統(tǒng)工作可靠,。
三,、類似項目
天柱鋼鐵二期580m3高爐、唐銀鋼鐵1080m3高爐,、唐山遷西遠大450m3高爐,、武安龍鼎鋼鐵680m3高爐、唐山春興鋼鐵680m3高爐,、武安金鼎二期高爐上料,。
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轉爐煉鋼變頻系統(tǒng)

一、系統(tǒng)介紹
在轉爐煉鋼生產中,，轉爐傾動及氧槍升降系統(tǒng)為整個轉爐的核心設備,。其運行的穩(wěn)定與否，對整個鋼鐵工藝流程有著直接和顯著的影響,，其可靠性直接影響到生產效率及經濟效益,。
二、系統(tǒng)運行特點?
采用S120變頻單傳,，AC/AC變頻
1,、能夠頻繁啟動、制動,、停車,、反向，
轉速平穩(wěn),，過渡時間短,；
2、能夠按一定的速度運行,；
3,、能夠廣泛地調速；
4,、系統(tǒng)工作可靠,。

三、類似項目
永興鋼鐵150T轉爐變頻系統(tǒng),；
日照鋼鐵120T轉爐變頻系統(tǒng),。

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印度電鋼2×60噸轉爐及連鑄工程
110/30噸鑄造吊橋式起重機
一、項目背景
鑄造橋式起重機是鋼鐵行業(yè)重要的組成部分之一,，直接影響整個企業(yè)的安全,、正常生產。?

二,、解決方案
西門子SINAMICS S120系列變頻器,，變頻器采取ALM+電機模塊的方式。
ALM: 300kW*2
電機模塊組成：

主起升：（2鉤+1備用）160kW

副起升：（1鉤+1備用）107kW
副小車：9.7kW
主小車：32kW

大車行走：（2個）46kW
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國內客戶
衛(wèi)華集團,、新鄉(xiāng)礦山,、紐科倫起重等

秦皇島港務（集團）有限公司
第七分公司CD3翻車機AFE變頻柜

?一,、項目背景
翻車機卸車系統(tǒng)卸煤是依靠鐵路來煤的火力發(fā)電廠的主要卸煤方式，由大連重型機器廠生產的三車翻車機,，系統(tǒng)由撥車機,、翻車機、遷車臺機及推車機四部分組成,，設計卸煤能力為1500t/h,。

?二、解決方案

?新型全數字矢量型變頻器從根本上克服了原翻車機調速系統(tǒng)的缺點,，全數字量給定,，高精度、高穩(wěn)定性,，功率部分采用目前已成熟的IGBT元件,，具有開關頻率高（輸出PWM波形更好）、對外干擾小,、控制功率小的特點,，還具有智能保護功能,，耐過電壓及過電流能力強,。